Вопросы-ответы

В случае выявления следующих замечаний рекомендуется приостановка эксплуатации лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров, эскалаторов. Источник требований: Постановление Правительства РФ № 1744 от 23.10.2023 г. (Приложение: Перечень нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах), создающих угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, возникновения аварии)

ПРИ НЕ ВЫПОЛНЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ:

ПО ДОКУМЕНТАЦИИ

4. Отсутствие:

— паспорта объекта;

— руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;

— для лифтов, введенных в эксплуатацию после 15 февраля 2013 г., — сертификата соответствия лифта требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов»;

— для подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров, эскалаторов, введенных в эксплуатацию после 19 июня 2015 г., — сертификата соответствия подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера, эскалатора требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования»;

— в отношении лифтов — декларации соответствия лифта;

— в отношении подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов — акта технического освидетельствования.

ПО ПЕРСОНАЛУ

2. Отсутствие квалифицированного персонала, выполняющего работы по монтажу, демонтажу, обслуживанию объекта, включая аварийно-техническое обслуживание объекта, обслуживанию, ремонту систем диспетчерского (операторского) контроля объекта, а также по ремонту объекта.

3. Отсутствие лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта и (или) эксплуатации объекта. необходимость оценки квалификации ответственного за организацию эксплуатации в Центре оценки квалификации (ЦОК)

ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Непроведение в установленный срок технического освидетельствования или обследования лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее — объекты)

ПО ДИСПЕТЧЕРСКОЙ СВЯЗИ (кабина лифта – квалифицированный персонал)

12. Отсутствие двусторонней переговорной связи между кабиной лифта, грузонесущим устройством подъемной платформы для инвалидов и местом нахождения квалифицированного персонала.

ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ

6. Несоответствие конструкции, элементов и составных частей объекта требованиям паспорта объекта, руководства (инструкции) по эксплуатации объекта, проектной документации по установке объекта, а также установочным и монтажным чертежам.

7. Нарушение установленных паспортом и (или) руководством по эксплуатации объекта требований в отношении электрических, механических и гидравлических устройств безопасности.

8. Неисправность цепи безопасности при срабатывании электрических устройств безопасности, указанных в паспорте и (или) руководстве по эксплуатации объекта, при которой не исключен пуск или не обеспечивается остановка электродвигателя главного привода.

9. Неисправность устройства реверсирования автоматических дверей кабины (шахты).

10. Возможность открытия дверей шахты снаружи шахты без применения специального ключа, предусмотренного изготовителем.

11. Неисправность устройства, контролирующего перегрузку кабины и предотвращающего ее движение при размещении в кабине груза массой, превышающей грузоподъемность лифта на 10 процентов (при наличии).

13. Неисправность механизма привода ловителей и (или) необеспечение остановки или удержания на направляющих движущейся вниз кабины при срабатывании механизма привода ловителей.

14. Несрабатывание ограничителя скорости при превышении номинальной скорости движения кабины (противовеса, уравновешивающего устройства кабины) вниз не менее чем на 15 процентов.

15. Наличие предельного износа, указанного в паспорте и (или) руководстве по эксплуатации, и (или) обрывов тяговых элементов.

16. Отсутствие под порогом кабины лифта на всю ширину дверного проема вертикального щита заподлицо с передней кромкой порога.

17. Наличие излома пружины механизма крепления противовеса и (или) кабины.

18. Наличие трещин, отрывов, изломов несущих элементов металлоконструкций кабины, противовеса, конструктивных элементов направляющих, основного привода, канатоведущего шкива, отводных блоков, блока ограничителя скорости, блоков противовеса и зубчатых колес.

19. Превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы.

20. Отсутствие (неисправность) средств, выводящих лифт из режима «нормальная работа» при несанкционированном открытии дверей шахты при отсутствии кабины на этаже в режиме «нормальная работа», а также нарушение требования пункта 1.3 приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза «Безопасность лифтов».

21. Отсутствие масла в гидравлическом буфере.

22. Неисправность гидравлических средств контроля и устройств безопасности (запорный клапан, обратный клапан, предохранительный клапан и разрывной клапан).

За нарушения при эксплуатации лифтов предусмотрена ответственность.

КоАП РФ Статья 9.1.1.

Нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах:

1 Нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, кроме случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа:

— на должностных лиц в размере от двух тысяч до пяти тысяч рублей;

— на юридических лиц — от двадцати тысяч до сорока тысяч рублей.

2 Нарушение требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, создающее угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан либо возникновения аварии, влечет наложение административного штрафа:

— на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей;

— на должностных лиц — от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей или дисквалификацию на срок от одного года до полутора лет;

— на юридических лиц — от трехсот тысяч до трехсот пятидесяти тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

Примечание. Под гражданами в статье понимаются физические лица, выполняющие работы по монтажу, демонтажу, обслуживанию, включая аварийно-техническое обслуживание, лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, обслуживанию систем диспетчерского (операторского) контроля, ремонту, техническому освидетельствованию и обследованию лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах.

Оценка квалификации ответственного за организацию эксплуатации лифта

Обоснование необходимости оценки квалификации

Разъяснения о необходимости оценки квалификации в центре оценки квалификации (ЦОК), работника организации — владельца лифта, который назначен распорядительным актом по организации ответственным за организацию эксплуатацию лифта.

Основные документы, которые определяют необходимость оценки квалификации:

1.     Постановление Правительства РФ от 24 июня 2017 г. N 743 «Об организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах» (с изменениями и дополнениями), которое включает в себя Правила
организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, далее ПРАВИЛА.

2.     Приказ Министерства труда и социальной защиты РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 17 января 2014 года N 18н «Об утверждении профессионального стандарта «Специалист по эксплуатации лифтового оборудования»»  и приложение. Профессиональный стандарт «Специалист по эксплуатации лифтового оборудования»

3.     Федеральный закон от 3 июля 2016 г. N 238-ФЗ «О независимой оценке квалификации»

I. Разъяснения.

В соответствии с пунктом 4 ПРАВИЛ, организация безопасного использования и содержания объекта обеспечивается владельцем объекта. С целью реализации перечисленных в указанном пункте мер владелец объекта назначает распорядительным актом лицо, ответственное за организацию эксплуатации объекта (лифта), из числа квалифицированного персонала владельца объекта (подпункт с, пункта 4).

Владелец объекта (лифта) обеспечивает соответствие квалификации работников владельца объекта требованиям профессиональных стандартов в зависимости от выполняемых ими трудовых функций (подпункт р, пункта 4).

Пункт 3 ПРАВИЛ определяет понятие «квалифицированного персонала». Выдержка из ПРАВИЛ:

«3. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее:

«квалифицированный персонал» — физические лица, соответствующие квалификационным требованиям для осуществления трудовой функции, необходимой при выполнении соответствующего вида (видов) работ по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту, техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в соответствии с положениями профессиональных стандартов, устанавливающих квалификационные характеристики для выполнения соответствующих видов работ, подтвердившие соответствие своей квалификации в порядке, предусмотренном Федеральным законом «О независимой оценке квалификации»»

ФЗ  «О независимой оценке квалификации» гласит:

«Статья 4. Проведение независимой оценки квалификации

Независимая оценка квалификации проводится в форме профессионального экзамена центром оценки квалификаций в порядке установленном Правительством Российской Федерации.»

Порядок  независимой оценки определяется Постановление Правительства РФ от 16 ноября 2016 г. N 1204 «Об утверждении Правил проведения центром оценки квалификаций независимой оценки квалификации в форме профессионального экзамена» и Правиламипроведения центром оценки квалификаций независимой оценки квалификации в форме профессионального экзамена.

Пункт 3 Правил проведения центром оценки квалификаций независимой оценки квалификации в форме профессионального экзамена гласит: «3. Профессиональный экзамен проводится центром оценки квалификаций для подтверждения соответствия квалификации соискателя положениям профессионального стандарта или квалификационным требованиям, установленным федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.»

Требования к лицу, ответственному за организацию эксплуатации объекта (лифта и подъемника для инвалидов) определяются Приказом МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 17 января 2014 года N 18н «Об утверждении профессионального стандарта «Специалист по эксплуатации лифтового оборудования»»  и приложением к нему: Профессиональный стандарт «Специалист по эксплуатации лифтового оборудования».

II. Последствия отсутствия лица, ответственного за эксплуатацию лифта

Пункт 4 ПРАВИЛ гласит:

«4. Организация безопасного использования и содержания объекта обеспечивается владельцем объекта и включает в зависимости от вида объекта реализацию следующих мер:

…………………….

п) приостановление использования объекта (лифта) в случае возникновения угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, имуществу граждан и организаций при наличии нарушений по перечню согласно приложению № 1, до устранения такой угрозы;»

Приложение 1 гласит:

«Перечень нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов (за исключением эскалаторов в метрополитенах), создающих угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, возникновения аварии

I. Общий перечень нарушений требований к обеспечению безопасности лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах

………………………………

Пункт 3 в Общем перечне нарушений: Отсутствие лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта и (или) эксплуатации объекта.»

Таким образом, отсутствие лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта и (или) эксплуатации объекта влечет реализацию следующей меры: приостановление использования объекта (лифта).

Обязанности ответственного за безопасную эксплуатацию лифта, платформы 

(из Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах. Постановление Правительства РФ № 1744 от 20.10.2023 г.

Требования указаны в пункте 4 Правил:

Технические

б) обеспечение соответствия фактических параметров объекта основным техническим данным и характеристикам объекта и его оборудования, указанным в сопроводительной документации объекта;

з) обеспечение надлежащего функционирования двусторонней переговорной связи между лицами, находящимися в кабине лифта, на грузонесущем устройстве подъемной платформы для инвалидов, если такая платформа оборудована средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, и квалифицированным персоналом;

т) обеспечение электрической энергией оборудования систем диспетчерского (операторского) контроля, видеонаблюдения, двусторонней переговорной связи и освещения кабины в течение не менее 1 часа после прекращения энергоснабжения объекта.

Организационные

а) соблюдение требований технических регламентов Таможенного союза «Безопасность лифтов» и «О безопасности машин и оборудования», настоящих Правил, руководства (инструкции) по эксплуатации объекта и руководства (инструкции) по эксплуатации системы диспетчерского (операторского) контроля (при наличии);

в) организация осмотра объекта, обслуживания и ремонта объекта и системы диспетчерского (операторского) контроля в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации объекта и руководства (инструкции) по эксплуатации системы диспетчерского (операторского) контроля объекта (при наличии) (если руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта периодичность осмотров объекта не определена, осмотры проводятся уполномоченным владельцем объекта или специализированной организацией работником в начале рабочей смены);

г) организация аварийно-технического обслуживания объекта в соответствии с положениями пунктов 18 и 19 настоящих Правил, руководства (инструкции) по эксплуатации объекта и руководства (инструкции) по эксплуатации системы диспетчерского (операторского) контроля (при наличии);

д) организация проведения технического освидетельствования объекта в период назначенного срока службы;

е) организация проведения обследования объекта по истечении назначенного срока службы;

ж) выполнение мероприятий по устранению нарушений и неисправностей, выявленных при проведении технического освидетельствования и обследования объекта в сроки, указанные в акте технического освидетельствования объекта и заключении по результатам его обследования;

к) обеспечение беспрепятственного и безопасного подхода (доступа) квалифицированного персонала к сооружениям и техническим устройствам, используемым на объекте, включая оборудование, расположенное на посадочных, этажных площадках и во вспомогательных помещениях (шахтах, приямках, машинных и блочных помещениях), а также освещенности подходов, проходов и зон обслуживания;

л) хранение ключей от машинных, блочных, чердачных и других помещений, используемых для размещения оборудования объекта, и их выдача квалифицированному персоналу, исключающие доступ посторонних лиц к помещениям и оборудованию объекта;

м) исключение хранения и размещения в машинных и блочных помещениях, используемых для размещения оборудования объекта, предметов и оборудования, не связанных с использованием и содержанием объекта;

п) приостановление использования объекта в случае возникновения угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, имуществу граждан и организаций при наличии нарушений по перечню согласно приложению N 1, до устранения такой угрозы;

Информационные

н) размещение в кабине лифта и на основном посадочном этаже лифта, площадках подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов информации на стендах, в виде табличек, наклеек и иных носителей, содержащей:

сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой;

правила пользования объектом;

о) размещение на основной посадочной площадке (этаже) объекта информации с указанием учетного и заводского номеров, даты ввода в эксплуатацию, срока службы и даты следующего технического освидетельствования объекта;

Персонал

р) соответствие квалификации работников владельца объекта требованиям профессиональных стандартов в зависимости от выполняемых ими трудовых функций;

с) назначение распорядительным актом из числа квалифицированного персонала лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, к должностным обязанностям которого относится обеспечение реализации мер, предусмотренных настоящим пунктом;

Документация

и) обеспечение сохранности документов, указанных в пункте 9 настоящих Правил;

На что должен обратить внимание ВЛАДЕЛЕЦ лифта перед проведением технического освидетельствования. (Минимальные требования)

Эта подготовка касается Владельца лифта, лифтовая организация должна подготовить лифт к освидетельствованию по своему регламенту!

Часть первая. Проверьте документацию.

Проверьте наличие следующих документов:

1) Паспорта лифта;

2) Приказа о возложении обязанностей на ответственного за организацию эксплуатации лифта и документов, подтверждающих обучение ответственного за организацию эксплуатации лифта и сдачу им экзамена в Центре оценки квалификации (это работник вашей организации), сведения вносятся в паспорт лифта;

3) Приказы о возложении обязанностей на ответственного за организацию обслуживания и ремонта лифта и на электромеханика по лифтам. Эти приказы должна предоставить специализированная лифтовая организация, которая заключила договор с Вашей организацией на техническое обслуживание лифта, сведения вносятся в паспорт лифта;

4) Наличие договора на техническое и аварийное обслуживание лифта со специализированной лифтовой организацией и наличие договора на диспетчерское обслуживание.

5) Наличие учетного номера лифта, который присваивается Ростехнадзором всем лифтам после июня 2017 года. Старые регистрационные номера в настоящее время не применяются!

Проверьте наличие записей в паспорте лифта (это соответствующие разделы в паспорте):

а) О месте нахождения лифта (укажите адрес лифта при отсутствии записи);

б) О назначении ответственного за организацию безопасной эксплуатации лифта (работник владельца лифта);

в) О назначении ответственного за обслуживание лифта и электромеханика (работники лифтовой организации)

Часть вторая. Проверьте состояние лифта.

1) Работу лифта в нормальном режиме;

2) Наличие освещения в кабине, должны светить все светильники;

3) Исправность кнопок лифта, их функционирование;

4) Чистоту в машинном помещении;

5) Освещение перед входом в машинное помещение и в самом машинном помещении;

6) Исправность связи между кабиной лифта и квалиф. персоналом (ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ), при не выполнении лифт рекомендуется к выводу из эксплуатации;

7) Наличие Правил пользования лифтом и сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой в кабине лифта или на основном посадочный этаже;

8) Наличие Информации, размещенной на основной посадочной площадке (этаже) лифта, с указанием учетного и заводского номеров, даты ввода в эксплуатацию, срока службы и даты следующего технического освидетельствования лифта;

9) Сообщите лифтовой организации о необходимости подготовки лифта к техническому освидетельствованию и о необходимости очистить приямки лифтов от мусора.

Осуществление Вами вышеуказанных действий сократит время проведения технического освидетельствования и сократит количество замечаний, выявленных в процессе его проведения.

УБЕДИТЕЛЬНО ПРОСИМ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЛИФТОВ ОСУЩЕСТВИТЬ ВСЕ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ!

Необходимо рассмотреть причины, по которым и в результате чего могут прийти в негодность амортизаторы лебедки, тяговые элементы (канаты или ремни) и КВШ главного привода лифта (лебедки).

Вышеуказанные проблемы возникают в результате возникновения дополнительной нагрузки на редуктор лебедки, КВШ и канаты (ремни), возникновение которой связанно с нарушением их нормального эксплуатационного режима работы.

Этими причинами могут быть:
а) отсутствие смазки направляющих кабины и противовеса;
б) несоответствие нормированного расстояния между направляющими кабины и противовеса (нарушение штихмасса);
в) изношенные вкладыши кабины и противовеса;   г) неравномерное натяжение ремней (канатов).

Причины а, б, в и г  могут приводить к повышенному трению (повышенным нагрузкам) при движении кабины и противовеса по направляющим, что через тяговые канаты (ремни) приводит к дополнительным нагрузкам на лебедку. В результате этого лебедка подвергается вибрации, рывкам и т.п. Начинаются процессы раскачивания лебедки, воздействия на амортизаторы, что приводит к дополнительным нагрузкам на болтовые соединения между лебедкой и кронштейнами(ом), на которые крепится лебедка. Это как следствие приводит к нарушению равномерности затяжки болтовых соединений крепления лебедки, что в дальнейшем ведет все более к слабой затяжке отдельных болтовых соединений, повышению ударных нагрузок на амортизаторы в этих соединениях и в конечном итоге к разрушению этих амортизаторов. То же касается и КВШ и тяговых канатов. Происходит процесс перераспределения нагрузок на КВШ и канаты, когда отдельные канаты нагружены более чем остальные, они же создают дополнительные нагрузки на отдельные ручьи КВШ, что приводит к их износу.

Данные неисправности на самых начальных этапах, при своевременном обнаружении, устраняется подтяжкой болтовых соединений крепления лебедки, заменой амортизаторов, регулировкой натяжения канатов, заменой вкладышей кабины и противовеса и регулировкой установки направляющих кабины и противовеса.

Таким образом, возможными причинами неисправностей, является отсутствие контроля и невыполнение работ при проведении ежемесячного технического обслуживания лифтов лифтовой организацией, таких как:

— не смазка направляющих кабины и противовеса;

— отсутствие контроля и отсутствие регулировки расстояния между направляющими кабины и противовеса (штихмасс);

— отсутствие контроля расположения ремней на шкиве (для лифтов с тяговыми элементами в виде ремней);

— отсутствие контроля за состоянием и своевременная замена вкладышей кабины и противовеса;

— отсутствие контроля за равномерностью натяжения канатов (ремней);

— отсутствие контроля за креплением лебедки и своевременные технические работы по подтяжке крепления лебедки;

— отсутствием контроля за геометрическими размерами установки направляющих кабины и противовеса.

Требуйте от обслуживающей ваши лифты лифтовой организации выполнения комплекса работ входящего в ежемесячное техническое обслуживание лифта, экономьте свои денежные средства. Сегодня ремонты достаточно дорогое удовольствие.

Как поставить лифт на учет в Ростехнадзоре.

Для тех, у кого лифт введен в эксплуатацию и при смене владельца лифта.

Заполняем форму УВЕДОМЛЕНИЯ В РОСТЕХНАДЗОР (см. ниже).
Прикладываем указанные в приложении копии документов, т.е. копии документов:
— это декларация, если лифт введен в эксплуатацию после 15.02.2013 г. или заключение на лифт, если он эксплуатируется больше 25 лет;
— договор со специализированной организацией на техническое и аварийное обслуживание лифтов;

— страховой полис.

         Отправляем всё вышеуказанное в Ростехнадзор (региональный) на бумажном носителе или через портал госуслуг .

Уведомление
о вводе лифта, подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера (движущейся пешеходной дорожки), эскалатора* в эксплуатацию

________________

* Далее - объект

 

Список документации ответственного за безопасную эксплуатацию лифтов

1.Требование к владельцу лифта

регистрация в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя на территории Российской Федерации

2. Наличие документации на лифт

§  техническая документация по замене, установке или модернизации лифта (проект)

§  паспорт лифта

§  руководство (инструкция) по эксплуатации лифта

§  копии сертификатов на лифт и устройства безопасности лифта  (лифты, введенные в эксплуатацию после 15 февраля 2013 г.)

§  декларация на лифт  (лифты, введенные в эксплуатацию после 15 февраля 2013 г.)

§  монтажный чертеж

§  принципиальная электрическая схема с перечнем элементов на лифт

§  принципиальная гидравлическая схема для гидравлических лифтов

3.Приказы владельца лифта и документы разработанные владельцем

§  приказ о назначение лица, ответственного за организацию эксплуатации лифта; (лицо должно быть обучено и должно сдать экзамен в центре оценки квалификации)

§  приказ  о назначении лифтера (если лифт с проводником) (лицо должно быть обучено и должно сдать экзамен в центре оценки квалификации)

§  наличие распорядительного документа, определяющего структуру управления, обеспечивающую каждому работнику сферу деятельности и пределы его полномочий,

§  наличие производственных (должностных) инструкций ответственного за организацию эксплуатации лифта и лифтера

4.Договоры со специализированными организациями

§  договор со специализированной организацией, осуществляющей техническое обслуживание лифта, аварийное обслуживание, диспетчерскую связь 

5.Приказы  предоставляемые владельцу лифта лифтовой организацией

§  приказ о назначение лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта лифта.

§  приказ о назначение электромеханика по лифтам 

6.Документы по результатам оценки лифта, проведенной испытательным центром

§  наличие акта периодического (ежегодного) технического освидетельствования

наличие заключения по результатам обследования лифта, отработавшего назначенный срок службы (более 25 лет);

Срок эксплуатации лифта

Срок эксплуатации лифта определяет производитель лифта, этот срок производитель указывает в паспорте лифта. Обычно он составляет 25 лет. Если в паспорте лифта срок эксплуатации не указан, то в соответствии с действующими нормативными документами он определяется как 25 лет (Постановление Правительства РФ № 1744 от 20.10.2023 г..

По истечении 25 лет имеется возможность продлить срок эксплуатации лифта, для этого необходимо провести обследование лифта, отработавшего назначенный срок службы в нашем испытательном центре.

Срок эксплуатации лифтового оборудования

В качестве усредненных сроков эксплуатации лифтового оборудования можно применять средний срок службы лифтового оборудования, указанный в ГОСТ Р 55964-2014 Лифты. Общие требования безопасности при эксплуатации.

В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке после замены: буфера, ловителей, ограничителя скорости, замка двери шахты, гидроаппарата безопасности (разрывного клапана), шкафа с аппаратами управления или системы управления лифта, подъемного механизма, тяговых элементов, канатоведущего шкива или барабана трения лифта с электрическим приводом, гидроагрегата, гидроцилиндра, трубопроводов лифта с гидравлическим приводом, несущих (ответственных) металлоконструкций кабины, противовеса, уравновешивающего устройства необходимо ПРОВЕСТИ частичное техническое освидетельствование в ИЦ «ЭКСПЕРТ»

Учетный и регистрационный номер лифта (эскалатора, подъемной платформы для инвалидов)

1. Учетный номер

С августа 2017 года Ростехнадзор производит учет лифтов, эскалаторов и подъемных платформ для и инвалидов. Учет производится Ростехнадзором в реесте, путем присвоения учетного номера, который указывается в письме-уведомлении, которое Ростехнадзор направляет владельцу лифта. Требование о необходимости учета лифта установлено пунктом 3 Постановления Правительства РФ от 24 июня 2017 г. № 743 “Об организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах”.

При смене владельца лифта, эскалатора, подъемника для инвалидов ему (лифту и т.д.) присваивается новый учетный номер. Не забывайте, что если Вы стали новым владельцем лифта (смена владельца здания, смена управляющей организации жилого дома и т.п.), то Вы должны по новой произвести учет лифта в Ростехнадзоре

2. Регистрационный номер

Еще со времен прошлого века Ростехнадзор (ранее он имел несколько других названий) производил регистрацию находящихся в эксплуатации лифтов и присваивал лифтам регистрационные номера. При регистрации лифта в его паспорт инспектором проставлялся штамп и вписывался (либо тоже проставлялся штампом) регистрационный номер. Какое-то время, до 2017 года, Ростехнадзор не вел регистрацию лифтов. В настоящее время регистрационные номера не «действуют», никакого применения не имеют, остались как историческое напоминание перемен в жизни лифтов.

3. Заводской номер

Заводской номер лифту, эскалатору, подъемной платформе для и инвалидов присваивается на предприятии-изготовителе один раз при производстве и изменению в процессе эксплуатации не подлежит, указывается на самом изделии и в паспорте.

Требования ГОСТ Р 53780-2010  п. 5.4.4.15.

В кабине лифта должны быть указаны:

а) грузоподъемность в кг;

б) вместимость (число человек);

в) фирма — изготовитель лифта;

г) заводской номер. Допускается указывать заводской номер на кабине в любом доступном для персонала месте.

Требования пункта 4. Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах. (Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июня 2017 года N 743) гласит:

н) размещение в кабине лифта и на основном посадочном этаже лифта, площадках подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов информации на стендах, в виде табличек, наклеек и иных носителей, содержащей:

— сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой;

— правила пользования объектом;

о) размещение на основной посадочной площадке (этаже) объекта информации с указанием учетного и заводского номеров, даты ввода в эксплуатацию, срока службы и даты следующего технического освидетельствования объекта; (обычно в виде таблички*)

*- Примечание ООО «ЭКСПЕРТ».

ТАКИМ ОБРАЗОМ, НА ЛИФТЕ РАЗМЕЩАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ.

А. В КАБИНЕ:

1.     Табличка (информация) изготавливается (размещается) на заводе-изготовителе лифта

2.               Информация, размещается владельцем или специализированной лифтовой организацией:

 - сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой;

- правила пользования объектом

Б. НА ОСНОВНОМ ПОСАДОЧНОМ ЭТАЖЕ:

Информация, размещается владельцем или специализированной лифтовой организацией.

  - сведения о средствах и способе связи с квалифицированным персоналом и аварийной службой;

- правила пользования объектом.

В процессе эксплуатации лифт осуществляет движение вверх, вниз, а также находиться в неподвижном состоянии.

Ускорение, которое достигает лифт в процессе своей эксплуатации является важным показателем, связанным с обеспечением безопасности пользователей лифта. Большое ускорение может привести к причинению вреда здоровью пользователей лифта, так как организм пользователя в этом случае банально испытывает перегрузки, что важно учитывать в том числе для такой категории пользователей как дети, люди пожилого возраста, пользователи с ограниченными возможностями. Наверное некоторые из читателей замечали такие ситуации, когда лифт резко тормозит, а пользователи в кабине как бы приседают.  Это скорее всего первый признак, что система торможения лифта не отрегулирована и работает с нарушениями режима нормальной эксплуатации.

В основном, в режиме нормально эксплуатации, лифт движется равномерно, с равномерной скоростью, без ускорения (замедления), а ускорение (замедление) возникает при пуске лифта, когда он выходит на рабочую скорость и когда он с рабочей скорости начинает замедляться до полной остановки. Важно понимать, что большое ускорение (замедление) может возникать  на малом участке движения лифта при резких торможениях и пусках лифта. В современных лифтах для плавного пуска (начала движения) и торможения лифта (остановки) применяются электрические частотные преобразователи, которые плавно управляют электродвигателем лебедки главного привода лифта, т.е. плавно без ускорения разгоняют лифт с нулевой скорости до рабочей, а также плавно замедляют лифт с рабочей скорости  до нулевой, т.е. до остановки.

Однако, как понимать в данной статье понятие «большое ускорение»? В настоящее время этот показатель определяется нормой указанной в ГОСТ Р 53780-2010, а именно в п. 4.8., где определено, что максимальная величина ускорения (замедления) движения кабины при эксплуатационных режимах работы не должна превышать:

— для пассажирских лифтов и грузовых лифтов, доступных для людей, — 2 м/с2;

— для пассажирских лифтов для лечебно-профилактических учреждений — 1 м/с2.

Величина среднего замедления кабины лифта при экстренном торможении должна быть не более 9,81 м/с2.

Каким образом практически определяется величина ускорения лифта? Определяется эта характеристика специалистами испытательной лаборатории, в том числе нашей лаборатории ИЦ ООО «ЭКСПЕРТ». При определении ускорения (замедления) используется прибор акселерометр. В нашей лаборатории используется прибор акселерометр «PALS».